منابع مقالات معتبر بین المللی

پروژه - فرمت ورد

آمار معاملات و محاسبه متغیرهای مالی شرکت پارس دارو در سال 86…

دسته: مدیریت مالی

حجم فایل: 24 کیلوبایت

تعداد صفحه: 4

این فایل شامل آمار معاملات روزانه شرکت پارس دارو در سال 86 بوده و شامل بخشهای نوسان، نسبت قیمت به سود، سود هر سهم، بالاترین و پایین ترین قیمت، حجم سهام و ارزش بازاری می باشد

خرید

مطالب مرتبط

مدیریت مالی آمار
علی جمعه 28 فروردین 1394 ساعت 10:12
0 نظر

پروژه بررسی سیستمهای تعلیق فعال و نیمه فعال…

  • پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
  • دسته: تحقیقات مکانیکی، تحقیقات دینامیکی
  • عنوان کامل: پروژه بررسی سیستمهای تعلیق فعال و نیمه فعال
  • فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
  • تعداد صفحات پروژه: 82

مقدمه

از همان روزهای اولیه ساخت اتومبیل و حتی قبل از آن، در زمانی که اسبها گاری را میکشیدند، به خوبی معلوم و مشخص بود که ناهمواریهای سطح جاده برای مسافران نامناسب است و باید این ناهمواریها و مسافران از یکدیگر جدا می شدند.

این جداسازی خیلی بیشتر از یک مسئله فقط درباره راحتی است. دست اندازهای پی در پی و گودالهای سطح جاده که سبب تکان خوردن و وارد شدن یکسری نیروهای عمودی به اتومبیل می شوند با افزایش نسبی سرعت اتومبیل نیز تغییر می کنند. با سرعتهای بالایی که امروزه به آنها دسترسی داریم، مجموع این ضربات متوالی برای مسافران و همچنین قطعات و قسمتهای مکانیکی اتومبیل تحمل ناپذیر خواهند بود. در ضمن این تکانها مشکلاتی را برای کنترل اتومبیل نیز ایجاد می کند. در نتیجه، یک نیروی کششی میانی بین بدنه و چرخها وجود خواهد داشت.

لرزشهای پی در پی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان میشود. در پی آن کارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو کاهش یافته و سلامتی انسان به خطر میافتد، بنابراین مدلسازی مود سواری خودرو بهسازی پاسخ لرزشی آن با بهره از میرایندههای ارتعاشی از دیدگاههای مهم در طراحی خودرو بوده که آسایش سرنشین، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش کنترل خودرو را به دنبال دارد.

خاصیت میرایش ارتعاشات لرزشها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی ویژگیهای مناسب جهت ایمنی، از ویژگیهای مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکانپذیر است. مجموعه مشخصی که فراهمگر هدف بالاست، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بردارد.

نقش سیستم تعلیق در خودرو مهار چرخ در فضا (در سه راستای X وY و Z) و فراهم کردن حرکات خطی و زاویهای مناسب آن است. نیز چرخها را به صورت تکیهگاهی امن در زیر خودرو نگاه میدارد به گونهای که چرخها توان مهار سازی نیروهای اعمالی به خودرو (گرانش، گریز از مرکز، نیروهای رانشی و ترمزی و…) را داشته باشند. ویژگیهای سختی و میرایی تعلیق بایستی چنان برگزیده شوند که پایداری و آسایش خودرو تأمین گردد.

برای پی بردن به جایگاه سیستم تعلیق، خودرو را در سه حالت زیر در نظر میگیریم:

بی تعلیق: بدون سیستم تعلیق، تایر و بدنه معلق میباشند در نتیجه هر ناهمواری در سطح جاده، به سرنشینان خودرو منقل خواهد شد.

با تعلیق و بی لرزهگیر: در این حالت تایر به زمین چسبیده ولی بدنه معلق میباشد. در نتیجه بدنه خودرو به طور مداوم به بالا و پایین نوسان میکند.

با تعلیق و با لرزهگیر: در این حالت تایر و بدنه به زمین چسبیده است و لرزهگیر، نوسانات فنر را دفع مینماید؛ چرخها به راحتی به بالا و پایین حرکت کرده و پایداری، اطمینان و راحتی خودرو را در پی خواهد داشت.

  • فرمت: zip
  • حجم: 2.14 مگابایت
  • شماره ثبت: 505

خرید

مطالب مرتبط

سلامت خودرو پروژه تحقیق مقاله پایان نامه ایمنی Word مالی
علی جمعه 28 فروردین 1394 ساعت 09:43
0 نظر

کولیس طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 442…

یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.

پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.

می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.

از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. ۱. محیط های مدل سازی (Solid Model) : این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و… استفاده می شود. ۲. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. ۳. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. ۴. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و… را در آن ها بدست آورد. ۵. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.

یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.

در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات گیربس پرداخته ایم.

خرید

مطالب مرتبط

نرم افزار خودرو گرافیک مهندسی پروژه ایران خودرو المان محدود
علی جمعه 28 فروردین 1394 ساعت 09:27
0 نظر

پایان نامه سنجش عوامل موثر در اجرای موفق استراتژی مدیریت الکترونیکی…

عنوان کامل: سنجش عوامل موثر در اجرای موفق استراتژی مدیریتالکترونیکی ارتباط با مشتری در صنعت بانکداری خصوصی با استفاده از مدل سلسله مراتب (AHP) تحلیلی (مطالعه موردی: بانک خصوصی پاسارگاد شعب شهر اصفهان)

پایان نامه برای دریافت مدرک کارشناسی ارشد در رشته مدیریت فناوری اطلاعات

چکبده

امروزه با شکل گیری ابزارهای الکترونیکی ارتباطات مالی و اعتباری بانک ها با مشتریان خود نیز وارد مرحله جدیدی شده است که شاخصه بارز آن حضور فناوری های نوین با امکانات و توانمندی های بهینه است. دسترسی تعداد زیادی از مردم جهان به شبکه جهانی اینترنت و گسترش ارت باطات الکترونیک بین افراد و سازمان های مختلف از طریق دنیای مجازی، بستری مناسب برای برقراری مراودات تجاری و اقتصادی فراهم آورده است. لذا امروزه در کنار مفهوم مدیریت ارتباط با مشتری، مفهوم دیگری با عنوان مدیریت الکترونیکی ارتباط با مشتری شکل گرفته است. هرچند تاکنون تحقیقات بسیاری در زمینه مدیریت ارتباط با مشتری انجام شده است که این تحقیقات از انواع گوناگونی از چارچوبهای تئوریک استفاده نمود ه اند، امادر حوزه مدیریت الکترونیکی ارتباط با مشتری به ویژه در حوزه بانکداری خصوصی تحقیقی انجام نگرفته است. و در نتیجه عوام ل تأثیرگذار بر موفقیت در پیاده سازی مدیریت روابط مشتریان مورد شناسایی قرار نگرفته است. دراین تحقیق 8 عامل مؤثر در اجرای موفق مدیریت الکترونیکی ارتباط با مشتری مورد بررسی، سنجش و اولویت بندی قرار گرفت که عبارتند از: فرهنگ، مدیران ارشد، کارمندان، فناوری، یکپا رچه سازی سیستم، سازوکارسازمانی، مشتری مداری و محرک ها و مشوق های کارمندان. برای بررسی و اعتبارسنجی عوامل مؤثر ابتدا پرسشنامه ای ماتریسی در اختیار خبرگان قرار گرفت. اعتبار فرضیات تحقیق نیز از طریق رگرسیون مورد آزمون قرار گرفت. سپس پرسشنامه ای با مقیاس لیکرت 10 امتیازی از 1 به عنوان بسیار ضعیف تا 10 به عنوان بسیار عالی برای اندازه گیری در نظر گرفته شد، و برای نظر سنجی و اولویت بندی عوامل و مؤلفه های مؤثر هر کدام در اختیار کارمندان و نیز مشتریان قرار گرفت. جامعه آماری، کارمندان شعب مختلف بانک پاسارگاد شهر اصفه ان بودند، که حدود 92 نفر انتخاب شدند و همچنین مشتریان شعب مختلف نیزکه حدود 4000 نفر بودند و نمونه 200 نفر انتخاب شد ند. ضمناً ضریب آلفای کرونباخ پرسشنامه های کارمندان و مشتریان نیز از نمونه اولیه به دست آمده و نشان از پایایی مناسب بود. برای وزن دهی و اولویت بندی عوامل و مؤلفه های هر کدام از نرم افزار Expert Choice استفاده شده است. نتایج آشکار کرد که در بین 8 عامل مؤثر از دید کارمندان بانک پاسارگاد: عامل محرک ها و مشوق ها در بالاترین اولویت و عامل سازوکار سازمانی در کمترین اولویت قرار دارد و به آن کمتر توجه می شود. از دید مشتریان عامل محرک ها و مشوق های کارمندان در بالاترین اولویت و عامل فرهنگ سازمانی در کمترین اولویت قرار دارد و بانک مذکور به عامل مشتری مداری نیز توجه چندانی نشان نمی دهد.

فصل 1- کلیات تحقیق

1-1- مقدمه

1-2- بیان مسئله

1-3- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق

1-4- اهداف تحقیق

1-5- سوالات تحقیق

1-6- فرضیات تحقیق

1-7- چارچوب نظری تحقیق

1-8- تعاریف واژه ها

فصل 2- ادبیات و مستندات تحقیق

2-1- مقدمه

2-2- ویژگیهای اقتصاد دانش محور

2-3- مفهوم مشتری مداری

فصل 3- روش شناسی تحقیق

3-1- روش تحقیق

3-2- نحوه استخراج پارامترها

3-3- مراحل اجرای تحقیق

3-4- قلمرو تحقیق

3-5- جامعه آماری

3-6- نمونه و روش نمونه گیری

3-7- روش گردآوری اطلاعات

3-8- ابزار گرد آوری اطلاعات

3-9- روش های تجزیه و تحلیل داده ها

فصل 4- تجزیه و تحلیل اطلاعات

4-1- بررسی جمعیت شناختی آزمودنیها

4-1-1- بررسی حجم نمونه به تفکیک جنسیت

4-1-2- بررسی حجم نمونه به تفکیک محل سکونت

4-1-3- بررسی حجم نمونه به تفکیک ترم تحصیلی

4-1-4- بررسی حجم نمونه به تفکیک میزان تحصیلات

4-1-5- بررسی حجم نمونه به تفکیک میزان درآمد

4-2- بررسی متغیرهای اصلی و فرضیات تحقیق

فصل 5- نتیجه گیری و پیشنهادات

5-1- خلاصه یافته ها پژوهش

5-2- بحث و نتیجه گیری

5-3- محدودیتهای تحقیق

5-4- پیشنهادهای تحقیق

خرید

مطالب مرتبط

پرسشنامه پایان نامه اینترنت آمار بانک اقتصاد افسردگی اجتماعی پژوهش
علی جمعه 28 فروردین 1394 ساعت 08:44
0 نظر

دانلود مقاله بررسی مقایسه ای شاخص (Berg) در بیماران سکته مغزی وافراد سالم…

فهرست مطالب

فصل اول طرح پژوهش

۱-۱ بیان مسئله

۲-۱: اهمیت موضوع

۲-۱: بررسی متون

۱-۲-۱: تعادل در افراد سالمند سالم

۲-۲-۱: تعادل در افراد مبتلا به سکته مغزی

۳-۱: اهداف پژوهش

۴-۱: متغیرهای مورد مطالعه

۵-۱: تعریف مفاهیم

تعریف کاربردی

کنترل تنه Trunk Control

همی پلژی / همی پارزی Hemiplegia/ Hemiparesis

۶-۱ فرضیات

۶-۱: روش بررسی

۱-۶-۱: جمعیت مورد مطالعه

۲-۶-۱: روش نمونه گیری

۳-۶-۱: معیارهای حذف واضافه

معیارهای حذف واضافه برای افراد سالم:

۴-۶-۱: روش کار وجمع آوری اطلاعات

مصاحبه

مشاهده ومصاحبه ارزیابی های اختصاصی

روش کار

۷-۱: روشهای آماری

۸ – ۱: ملاحظات اخلاقی

فصل دوم

مباحث نظری وپیشینهُ پژوهش

مقدمه:

« بخش اول »

۱ – ۲: سکته مغزی

۲-۲: علل بروز سکته مغزی

۳-۲: تاُثیرات سکته مغزی

۱-۳-۲: اختلالات حرکتی پس از CVA

اختلالات همراه:

۲-۳-۲: اختلال در تعادل

مکانیزم حسی

مکانیزم حرکتی

۳-۳-۲: کنترل تنه دربیماران سکته مغزی

۴-۲: نقش سیستمها در کنترل پوستچرال

۵-۲: کنترل حرکتی در وضعیت ایستاده

۱-۵-۲: alignment بدن

۲-۵-۲: فاکتورهای مؤثر درمورد تون عضلانی درحالت ایستاده

۳-۵-۲: تون عضلانی:

۶-۲: عوامل مؤثر ثبات دروضعیت ایستاده

۷-۲: استراتژیهای حرکتی درحین اعمال اغتشاش

۸-۲: ثبات در صفحه جلویی – عقبی

۱-۸-۲: استراتژی مچ پا:

۲-۸-۲: استراتژی مفصل هیپ

۳-۸-۲: استراتژی stepping

۹-۲: ثبات داخلی – خارجی

۱۰-۲: مکانیزم حسی در کنترل پوستچرال

۱-۱۰-۲: سیستم بینایی

۲-۱۰ – ۲: سیستم حسی پیکری

۳-۱۰-۲: سیستم وستیبولار:

۱۱-۲: تغییرات تعادل با افزایش سن

فصل سوم

نتایج

۱-۳: مقدمه

۲-۳: توصیف اطلاعات وداده های آماری

۳-۳: تحلیل اطلاعات و داده های آماری

۱-۳-۳: فرضیه اول

۱-۳-۳: فرضیه دوم

۲-۳-۳: فرضیه سوم

فصل چهارم

بحث ونتیجه گیری

مقدمه

۱-۴: مروری بر مفاهیم پایه

۱-۱-۴: مشکلات هماهنگی حرکتی

۱) اختلال در مرحله بندی sequencing

الف) برعکس شدن الگوی بکارگیری عضلات

ب) تاُخیر دربکارگیری عضلات پروکزیمال سینرژی

ج) انقباض همزمان عضلات آنتاگونیست

۲) تاُخیر در فعال شدن جوابهای پوستچرال

۳) مشکلات درسطح بندی آمپلی تود جواب عضلانی

۴) : مشکلات تطابق حرکتی

۲-۱-۴: مشکلات حسی

الف) ازدست دادن یک حس

ج) وزن گذاری خشک (inflexible) برروی اطلاعات حسی

عدم تطابق حسی می تواند ناشی از وزن گذاری خشک برروی اطلاعات حسی باشد. این بدان معناست که دربیماران با نقص نرولوژیک، به یک حس وابستگی زیادی پیدا می کنند مثلاً وابستگی به بینایی یا حسی – حرکتی. هنگامی که حس های دیگر پیام کمتری ارسال نمایند دقت گزارشهای نهایی کاهش پیدا می کند وبی ثباتی حاصل می شود

۱) اختلال در تفسیر اطلاعات حسی

۲-۴: بررسی مقایسه ای نمره کلی آزمون برگ درافراد سالم سالمند با افراد بیمار همی پلژی

بحث

۳-۴: بررسی مقایسه ای نمره ایستای آزمون برگ درافراد سالم سالمند باافراد بیمار همی پلژی

بحث

۴-۴: بررسی مقایسه ای نمره پویای آزمون برگ درافرادسالم سالمند با افراد همی پلزی

بحث

خرید

مطالب مرتبط

مقاله پژوهش شخصیت تحقیق پایان نامه آمار اخلاق
علی جمعه 28 فروردین 1394 ساعت 08:28
0 نظر