
دسته: مطالعات خانواده
حجم فایل: 314 کیلوبایت
تعداد صفحه: 96
بی تردید، شیوع پرخاشگری در میان نوجوانان، موجب نگرانی بسیاری از خانواده ها، اولیا، مربیان و مسؤولان کشور است. گسترش روزافزون این نابهنجاری رفتاری در شکل های گوناگون، بر زندگی فردی و اجتماعی انسان ها تاثیرات منفی گذاشته و آرامش و احساس ایمنی را مورد تهدید قرار می دهد. بحث پرخاشگری، از موضوعات مهم جامعه محسوب می شود و اثرات احتمالی پرخاشگری بر دانش آموزان از دیرباز مورد توجه محققان بوده است. هدف از این تحقیق بررسی اثربخشی آموزش شیوه های خودکنترلی و مهارت های ارتباطی بر کاهش پرخاشگری در بین پسران دانش آموز می باشد به این منظور محقق 180 دانش آموز که پرخاشگریشان مورد تأیید مدیران، معاونان و معلمان بود، پرسشنامه پرخاشگری آیزنگ را تکمیل کردند. از بین این دانش آموزان60 نفر که نمره پرخاشگری انها در انحراف معیار بالاتر از میانگین بود، به عنوان نمونه پژوهش انتخاب شدند و به صورت تصادفی به دو گروه 30 نفری آزمایش و گواه تقسیم شدند. مورد بررسی قرار گرفتند برای تحلیل داده ها از آمار توصیفی میانگین و انحراف معیار با حداقل و حداکثر نمره، و ازتحلیل کواریانس استفاده شد. نتایج این تحقیق نمایانگر آن بود که روش آموزش گروهی مدیریت خشم و مهارت های ارتباطی برپرخاشگری مؤثر است در این میان آموزش گروهی مهارت های ارتباط مؤثرتر ازمدیریت خشم می باشد و ارائه راه حل اساسی کاهش رفتار پرخاشگرانه دوران نوجوانی است.
چکیده
استفاده از پایدارسازهای سیستم قدرت (PSS) برای میرا کردن نوسانات مد پیچشی سیستم قدرت، مسئله مهم و کاربردی می باشد. طراحی PSS در مبحث کنترل و دینامیک سیستم قدرت در دوره های سطح لیسانس آموخته می شود و عنوان بیشماری از پایان نامه های کارشناسی ارشد و دکترا شده است. این مقاله در مورد تجربه پروژه های PSS تعیین شده در دوره طراحی کنترلی لیسانس برای ارائه و عرضه کردن به دانشجویان با یک مسئله طراحی رقابتی و چالش برانگیز، با استفاده از سه تکنیک مختلف و برای ارائه و نمایش دادن آنها به مهندسین سیستم قدرت، بحث می کند. جزئیات پروژه های طراحی PSS با استفاده از روش های مکان هندسی ریشه ها، ناحیه فرکانسی و فضای حالت ارائه شده اند.
پروژه کارشناسی ارشد برق
فایل محتوای:

دسته: حسابداری
حجم فایل: 485 کیلوبایت
تعداد صفحه: 27
یک آنالیز در مورد مشخصاتی که بر روی کیفیت تکنولوژی اطلاعات حسابرسی اثر دارد: یک مطالعه در مورد IT و کارورزان حسابرسی مالی
خلاصه
اهمیت مربوط به تکنولوژی اطلاعات حسابرسی یا IT با افزایش یافتن اعتماد و اتکا براساس IT برای راه اندازی های تجاری و دستورالعمل های جدید با توجه به تضمین و بیمه IT برای این عملیات ها رشد یافته است. کار اولیه بر اساس IT و حسابرسی مالی برای چندین چارچوب پیشنهاد شده است که ممکن است بر روی کیفیت حسابرسی IT اثر داشته باشد، به هر حال، کار اولیه نه تنها ساختارهای قابل اندازه گیری را فراهم نمی سازد بلکه این چگونگی مربوط به این ساختارهای پیشنهاد شده را نیز در نظر نمی گیرد که آیا مشابه یا متفاوت می باشند. ایجاد کردن براساس کار اولیه می باشد که چارچوب هایی را از کیفیت حسابرسی IT پیشنهاد می کند، ما ساختارهای بالقوه معرفی و ارزیابی شده را توسط این چارچوب ها و به علاوه مقاله حسابرسی مالی پیشنهاد می دهیم. ما یک ابزار طراحی را ارتقا می دهیم و در مورد IT و کارورزان حسابداری مالی برای دسترسی به اثر مربوط به این بخش ها براساس کیفیت حسابرسی IT سوال می کنیم. یک فاکتور آنالیزی برای تصحیح کردن مجموعه ای از فاکتورهای کیفیت حسابرسی IT مورد استفاده قرار می گیرد و ما همچنین قادر به فراهم ساختن دیدگاهی نسبت به اثر برتر بودن هر فاکتور براساس کیفیت حسابرسی IT هستیم. در مقایسه با مطالعه اولیه، ما فهمیدیم که فاکتورهای دیگر برای کیفیت حسابرسی IT معنادار هستند و این که فاکتورهای دارای اهمیت نسبی برای کیفیت حسابرسی IT برای IT در مقابل حسابرسی های مالی متفاوت می باشد.
فهرست
1- مقدمه
2- پیش زمینه
3- روش مطالعه و تحقیق
4- آنالیز ها
1-4- ارزیابی کردن شاخص های فردی مربوط به کیفیت حسابرسی IT
2-4- آنالیز فاکتوری مربوط به مشخصات کیفیت حسابرسی IT
1-2-4- مستقل بودن
2-2-4- دانش حسابداری و مهارت های حسابرسی
3-2-4- دانش فرایند تجاری
4-2-4- پاسخ دهی
5-2-4- فرایندهای حسابرسی و حوزه کاری
6-2-4- فاکتورهای دیگر
7-2-4- خلاصه ای از نتایج آنالیز فاکتوری
3-4- مشاهده کردن اهمیت مربوط به هر فاکتور براساس کیفیت حسابرسی IT
4-4- آنالیز تفاوت های بین گروه ها
5- بحث
1-5- مجدودیت ها
2-5- استنباط ها برای مطالعه آینده
3-5- استنباط ها برای کارورزان
4-5- نتیجه گیری
ضمیمه الف- مشخصات کیفیت حسابرسی IT: بخش هاس طراحی و منبع
دستورالعمل ها
فرمت پاسخ
منابع
خلاصه
این مقاله به توصیف، برآورد بایاس برون خطی و سیستم اصلاح کنترل ترافیک هوایی مرتبط با حسگرها، که در تجهیزات توسعه یافته جدید تحت کنترل اروپا برای ارزیابی سیستم های نظارتی ATC (کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد. الگوریتم های تخمین بایاس اساس تمرکزشان را بر روی حسگرهای رادار قرار می دهند، اما راه اندازی حسگرهای جدید (به ویژه سامانه نظارتی اتوماتیک وابسته، و سامانه نظارتی چندگانه) نیازمند توسعه این روش ها می باشد. در این مقاله معماری تخمین بایاس بر مبنای مدل های خطا برای تمام حسگرها طراحی می گردد. مدل های خطای توصیف شده، وابسته به فیزیک فرایند اندازه گیری هستند. نتایج روش های تخمین بایاس با داده های شبیه سازی شده نشان داده می شود.
کلمات کلیدی: تخمین بایاس، کنترل ترافیک هوایی، ADS-B، سامانه نظارتی چندگانه
– مقدمه
TRES (بازسازی مسیر و مجموعه ارزیابی) در آینده نزدیک جایگزین بعضی از بخش های نسخه های کنونی مجموعه SASS-C (سیستم پشتیبان تحلیل نظارتی مراکز) می گردد [1]. این سیستمی می باشد که برای ارزیابی عملکرد مسیریابی چندحسگری/ چندهدف ATC (کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله به شرح معماری کلی سیستم های ارزیابی می پردازد، و جزییاتی را در مورد بعضی از عوامل مرتبط با فرصت بازسازی مسیر می دهد.
فرصت بازسازی مسیر (OTR) به عنوان فرایند پیمانه ای در TRES می باشد که تمام داده های واقعی موجود از تمام حسگرها مورد استفاده قرار می گیرد تا به مسیر مناسبی برای تمام واپیماها در حوزه مورد نظر دست یابیم. این موارد نیازمند ارزیابی دققیق برای بازسازی مسیر، تخمین بایاس و اصلاح به منظور هماهنگی اندازه گیری های حسگر مختلف، و هموارسازی چندحسگر تطبیقی برای دستیابی به مسیرهای داخلی نهایی می باشد. باید اشاره کنیم که این یک فرایند پیمانه ای برون خطی بوده که بطور بلقوه کاملا متفاوت از سیستم های همجوشی داده تمام وقت معمول مورد استفاده در ATC (کنترل ترافیک هوایی) می باشد. ترتیب پردازش داده و تکنیک های پردازش متفاوت می باشند.

دسته: آزمون ارشد
حجم فایل: 322 کیلوبایت
تعداد صفحه: 106
در واقع تهدید وتحدید حیات در بیابان به نسبت دیگر زیست بوم های حیاتی کرهی زمین جدی تر است و این چهرهی خشن، ناشی از فقر اقلیمی یا موقعیت زمین شناسی است. به عبارت دیگر، زایش بیابان ها در طول تاریخ زمین، کنشی است طبیعی که به شرایط دشوار جغرافیایی داده شده و قدمتی چند صد میلیون ساله دارد. آنچه مجامع معتبر علمی و بین المللی از آن به عنوان بیابان زایی یاد می کنند، پدیده ای به ظاهر نامحسوس اما بسیار خطرناک تر از بیابانی شدن اراضی است و آن کاهش ظرفیت تولید اراضی یا تخریب سرزمین می باشد، که تا حدود زیادی نیز متاثر از عملکرد های انسانی است. به عبارت دیگر منظور از بیابان زایی، هجوم بیابان به دیگر عرصه های غیر بیا بانی نیست، بلکه کاهش بار آوری در هر بوم سازگانی است. بیابان زایی تحت تاثیر دو دسته عوامل محیطی و انسانی است که در بین عوامل محیطی عامل اقلیمی با پارامتر هایی همچون زمان و میزان نامناسب بارندگی، تبخیر بالا، فراوانی و سرعت نسبتاً زیاد باد، دوره برگشت کوتاه و استمرار خشک سالی ها، گستردگی مناطق با اقلیم خشک و فرا خشک و… و عامل زمین شناسی با پارامتر هایی مثل وجود سازندهای شور، قلیایی، تبخیری و حساس به فرسایش و همچنین بلایای طبیعی همچون لغزش و رانش زمین و سیل از مهمترین عوامل بیابان زا محسوب می گردند. در ارزیابی پیوسته پارامتر های مرتبط با بیابان زایی و فعالیت های مقابله با بیابان زایی تعیین شاخص ها و معیارها، گام نخست به شمار می رود که هدف از آن، بررسی امکان دستیابی به مجموعه ای از معیار ها و شاخص هایی گویا، ساده و منطقی است که بتواند نزدیک ترین ارزیابی ممکن به واقعیت را از جریان بیابان زایی و مقابله با بیابان زایی در ایران ارایه دهند. با تدوین برنامه ملی مدیریت مناطق بیابانی کشور در راستای تحقق اهداف سند چشم انداز 20ساله جمهوری اسلامی ایران و برنامه چهارم توسعه به اوج خود رسیده به طوری که امروز جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از موفقترین کشورها در زمینه بیابانزدائی و کنترل فرسایش بادی در سطح جامعه جهانی مطرح است.