منابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردمنابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردهارد طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 500…
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودرو سازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model) :این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و … استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و … را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات دستگاه جوجه کشی پرداخته ایم.
مطالب مرتبط
- تراش طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) – 507
- چرخ دنده طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) – 505
- قالب برش طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) – 504
- قالب برش طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) – 493
- مته طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) – 510
نقشه آبراهه های حوضه آبریز رودخانه های مرزی غرب…
دسته: جغرافیا
حجم فایل: 1433 کیلوبایت
تعداد صفحه: 2
راهنمای استفاده:
این فایل یک فایل فشرده است که جهت استفاده، ابتدا باید آن را از حالت فشرده خارج کنید.
محتوای فایل:
لایه پولیگونی مرز حوضه + لایه خطی آبراهه های حوضه با پسوند “shp”
فرمت فایل اصلی:
Shp
مطالب مرتبط
پایان نامه تاثیر اعتیاد و نگرشی برعامل و انواع آن رشته علوم اجتماعی…
«تاثیر اعتیاد و نگرشی برعامل و انواع آن»
پایاننامه برای دریافت درجه ی کارشناسی رشته علوم اجتماعی گرایش پژوهشگری
فهرست مندرجات… صفحه
فصل اول:… ۱
مروری اجمالی به تاریخ مو اد مخدر. ۲
عوامل اعتیاد در جامعه ایرانی.. ۸
اهمیت و ضرورت انجام تحقیق.. ۱۶
فرضیه ها یا پرسشهای تحقیق.. ۱۶
فصل دوم:… ۱۷
ادبیات و پیشینه تحقیق… ۱۸
نظریه های مختلف درباره عوارض و عوامل مصرف مواد مخدر. ۱۸
نظریه های اجتماعی مطرح شده درباره اعتیاد (خرد). ۱۹
نظریه های جامعه شناختی درباره اعتیاد (کلان). ۲۱
نظریه های روان شناختی.. ۲۳
وراثت و عوامل بیولوژیک (نظزیه های زیست شناختی). ۲۶
انواع اعتیاد… ۲۸
آثار احتمالی مصرف الکل در بلند مدت… ۳۰
فصل سوم:… ۳۴
الف) افرادی که تاکنون مواد مخدر مصرف نکرده اند.. ۳۶
ب) افرادی که مواد مخدر مصرف کرده اند ولی هنوز معتاد نشده اند.. ۳۷
۱. پرسشنامه… ۳۹
جامعه آماری و روش نمونه گیری.. ۳۹
پایایی ابزار سنجشی (Varible). ۴۱
فصل چهارم:… ۴۲
جدول شماره ۱۶… ۵۸
فصل پنجم:… ۶۱
- فرضیه اول (رابطه ای بین اعتیاد و شخصیت و فشار زندگی وجود دارد). ۶۲
- فرضیه دوم (رابطه ای بین اعتیاد و یکنواختی زندگی وجود دارد). ۶۲
- فرضیه سوم (رابطه ای بین اعتیاد و هزینه و مد وجود دارد). ۶۳
- فرضیه چهارم (رابطه ای بین اعتیاد و مشکلات جنسی وجود دارد). ۶۳
چکیده
مساله مواد مخدر یکی از مسایل مهم و جدی در سطح بین المللی است که از جنبه های مختلف اقتصادی، سیاسی و فیزیولوژیک نگاههای مختلف را به خود معطوف نموده است. کشورمان ایران به دلیل استراتژیک و از گذشته به عنوان پلی بوده است میان شرق و غرب و در زمینه مواد مخدر با توجه به همسایگی با افغانستان به عنوان یکی از مهم ترین تولید کنندگان مواد مخدر همواره مسیری بوده برای انتقال این مواد به ترکیه و از آنجا به کشور های اروپایی. به این دلیل است که ایران از مهمترین عامل های مصرف مواد مخدر در آن نزدیکی اش به کشور افغانستان است.
یکی از راهبرد ها، شناخت ابعاد و رویکرد های نظری در باب مساله اعتیاد و مواد مخدر است که همچون چراغ راهنمایی برای هدایت آن مساله در جهات مختلف و ابعاد خاص می باشد. انجام مطالعات نظری و بنیادی در زمینه مواد مخدر یکی از خلاء های مهم در حوزه مطالعاتی و پژوهشی مصرف مواد مخدر در کشور است به طوری که تاکنون به صورت خاص مباحث نظری در ابعاد مختلف مصرف مواد مخدر به صورت منسجم به چاپ نرسیده است و محققان و پژوهشگران ایرانی در این مورد همواره با مشکل روبه رو هستند.
در حال کشور ما ایران گرفتار پنج معضل است که اگر برای آنها فکر عاجل نشود این کشور خدای ناکرده روبه انقراض خواهد رفت که این پنج معضل عبارتند از:
۱. اعتیاد (موضوع مورد بحث ما و قاچاق مواد مخدر).
۲. جمعیت.
۳. آلودگی شهرهای بزرگ و محیط زیست.
۴. آموزش جوانان.
۵. آشفتگی فرهنگ و اخلاق.
کلیدواژگان: یکنواختی زندگی، علل، هزینه، درآمد، پیشنهاد برای آینده
مطالب مرتبط
پایان نامه رابطه سبک های دلبستگی وشیوه های مقابله با استرس با خودکارآمدی دختران…
این پایان نامه برای دانشجویان کارشناسی ارشد و کارشناسی تهیه شده است.
پایان نامه تحصیلی جهت دریافت درجه کارشناسی ارشد روانشناسی
تعداد صفحات: ۹۲
فهرست مطالب:
فصل اول: کلیات پژوهش
مقدمه ۲
فصل دوم: ادبیات و پیشینه های پژوهش
مقدمه ۱۲
نظریه بندورا با رویکرد شناختی-اجتماعی: ۱۲
منابع خودکارآمدی و عوامل مؤثر در ایجاد خودکارآمدی – ۱۶
نظریه های مختلف در مورد دلبستگی: ۲۱
تلویحات دلبستگی برای رشد بعدی: ۳۶
دیدگاه ها و نگرش های مختلف نسبت به مفهوم استرس — ۴۲
خلاصه فصل – ۵۷
فصل سوم: روش پژوهش
مقدمه ۶۰
روش پژوهش — ۶۰
روش و ابزار گردآوری داده ها ۶۱
روش آماری – ۶۵
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
پیش گفتار – ۷۷
فهرست جداول
جدول۳-۱-ضریب آلفای کرونباخ مربوط به پرسشنامه سبک های دلبستگی هازن و شیور – ۶۲
جدول (۴-۱) شاخص های توصیفی مربوط به خودکارآمدی، سبک های دلبستگی و شیوههای مقابله با استرس ۶۷
جدول ۲-۴: خلاصه نتایج آزمون ضریب همبستگی پیرسون بین متغیرها ۶۹
جدول ۳-۴ خلاصه ضرایب رگرسیون – ۷۰
جدول ۴-۴ خلاصه ضرایب رگرسیون – ۷۲
جدول (۵-۴) : خلاصه ضرایب رگرسیون به منظور بعد پیش بینی خودکارآمدی بر اساس راهبردهای مقابله ای ۷۴
چکیده
هدف از پژوهش حاضر پیش بینی خودکارآمدی براساس سبکهای دلبستگی و شیوههای مقابله با استرس ب ود. جامعه آماری در برگیرنده دانش آموزان دختر ۱۸-۱۴ سال منطقه ۵ شهر تهران در سال تحصیلی ۹۳-۱۳۹۲ بود که از بین آنها ۲۸۰ نفر به روش نمونه گیری تصادفی چند مرحله ای به عنوان نمونه انتخاب شدند و پرسشنامه های مقیاس دلبستگی بزرگسالان هازن و شیور، راهبردهای مقابله ای (CSQ) ، خودکارآمدی عمومی شرر را تکمیل کردند. پس از آزمون فرضیه ها، با روش ضریب همبستگی پیرسون و تحلیل رگرسیون چندگانه، نتایج حاصل نشان داد سبک دلبستگی ایمن با خودکارآمدی همبستگی مثبت و معنادار دارد. حال آن که، همبستگی متغیر دلبستگی ناایمن دوسوگرا با خودکارآمدی منفی و معنادار است. همچنین شیوه مقابله هیجانی و اجتنابی با خودکارآمدی همبستگی منفی و معنادار دارند.
کلیدواژگان: خودکارآمدی، سبکهای دلبستگی، شیوههای مقابله با استرس
مقدمه
ادراک و باور به توانمندی خود، نقش تعیین کننده ای برای انجام هر عمل و رفتار دارد، بنابراین باور به خود کارآمدی به عنوان تعیین کننده ی این که فرد در یک موقعیت چگونه رفتار خواهد کرد پیش بینی کننده افکار و عواطف تجربه شده در آن موقعیت می باشد (بندورا [۱]، ۱۹۸۶). بر طبق نظریه شناختی – اجتماعی باور به کارآمدی، اساس و پایه فعالیت انسان است و زندگی افراد توسط این باور شخصی هدایت می شود. کلیه کارکردهای روانشناسی متأثر از انتظارات خودکارآمدی [۲] است (بندورا، ۲۰۰۵). افراد دارای خودکارآمدی بالا از نقاط قوت و ضعف خود مطلع اند، آنها اهداف واقع بینانه انتخاب می کنند، واز خود انتظارات معقولی دارند واز مزایای استفاده از مقابله متمرکز بر مشکل، در مقابل مقابله متمرکز برهیجان آگاه هستند. افراد دارای خودکارآمدی بالا بسیار جرات مند و اجتماعی هستند و از عزت نفس بالایی برخوردارند ونیز کنترل بیشتری بر زندگیشان دارند. کارایی شخصی زیاد ترس از شکست را کاهش می دهد، سطح آرزوها را بالا می برد و توانایی های مساله گشایی وتفکر تحلیلی را بهبود می بخشد (کار [۳]، ۱۳۸۷).
با وجود پیامد های خودکارآمدی، پژوهش های انگشت شماری در این خصوص در داخل کشور انجام شده است. با توجه به ارزش زمان و اهمیت آن در دنیای واقعی امروزی، بررسی عوامل زمینه ساز خودکارآمدی از اهمیت خاصی برخوردار خواهد بود. بر همین اساس دراین پژوهش سبک های دلبستگی [۴] و شیوه های مقابله با استرس [۵] به عنوان متغیرهایی که ممکن است بر خودکارامدی دانش آموزان موثر باشد مورد بررسی قرار گرفته است.
بیان مساله
خودکارآمدی و عوامل مؤثر بر آن سال ها است که در کانون توجه روان شناسان پرورشی و دیگر کارشناسان آموزش و پرورش جای دارد. در سال های گذشته، راستای نگرش کارشناسان و پژوهش گران در این زمینه، از عوامل رفتاری به سوی ریشه های شناختی معطوف گردیده است. در میان این دیدگاه ها، دیدگاه شناختی – اجتماعی عوامل تعیین کننده رفتار را از لحاظ شناختی، فراشناختی، و انگیزشی بررسی می کند، نگاه های بسیاری را به سوی خود متوجه کرده است (آندرسون و استین [۶]، ۲۰۱۳).
بندورا (۱۹۹۷) از نظریه پردازان دیدگاه شناختی – اجتماعی است که سازوکارهای تأثیرگذار بسیاری را بررسی کرده است. وی در میان سازوکارهای تأثیرگذار، هیچ کدام را در کنترل کارکرد پرنفوذتر از خودکارآمدی و باورهای افراد از توانایی خود نمی داند (پاجارس [۷] ۱۹۹۷؛ پینت ریج، روسر، و دوگروت [۸]، ۱۹۹۴). از سوی دیگر، وی بر آن است که خودکارآمدی هم چون عاملی شناختی – انگیزشی، دارای نقشی پرمایه در پدیدآوری تفاوت های فردی و جنسیتی در گستره ی کارکرد و پیشرفت افراد است (بندورا، ۲۰۰۱).
بندورا خودکارآمدی را دریافت و داوری فرد درباره ی مهارت ها و توان مندی های خود برای انجام کارهایی که در موقعیت های ویژه بدان ها نیاز است، تعریف می کند. از سوی دیگر، خودکارآمدی تنها زمانی بر کارکرد تأثیر می گذارد که شخص مهارت های لازم برای انجام کاری ویژه را دارا باشد و برای انجام آن کار به اندازه ی کافی برانگیخته شود (فراری [۹] ۱۹۹۱، برگرفته از پاجارس ۱۹۹۶). در حقیقت، خودکارآمدی نقش میانجی گر و آسان ساز را در پیوند میان کنش های شناختی بازی می کند. (بندورا ۱۹۹۷؛ بری [۱۰] ۱۹۸۷؛ لاریوی [۱۱] ۱۹۹۱، بر گرفته از بندورا ۲۰۰۱).
مطالب مرتبط
مقاله مکانیک: طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو…
مقدمه
این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که به وسیله موتور الکتریکی DC کار می کند. موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته و اصلاح شده اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمی ایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید 70 درصد) به گرما تبدیل می شود و مهم ترین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است. موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می شود. بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد. درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می سوزد و عمل احتراق انجام می شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می شود. موتور، زمانی خوب کار می کند که دمای مایع سردکننده، حدود 93درجه سانتی گراد یا حدود 200 درجه فارنهایت باشد. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمتر حاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر (در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر (در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود.
خنک کاری داخل موتور به وسیله مایع خنک کاری انجام می گیرد که در بیشتر موارد ترکیبی از آب و ضدیخ است. این مایع خنک کاری به وسیله واتر پمپ در داخل موتور به حرکت در می آید. در سیستم های که امروزه در تمام دنیا رایج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولی که یکی به واتر پمپ و دیگری به میل لنگ وصل شده است انرژی و توان لازم برای حرکت خودرا از میل لنگ خودرو تامین می کند و به همین دلیل مقداری از توان تولید شده توسط موتور باید صرف به حرکت درآوردن واتر پمپ می شود تا این قطعه بتواند آب را به خوبی داخل محفظه موتور و رادیاتور به حرکت در بیاورد. این امر بدین معنی است که در اینجا ما مقداری اتلاف انرژی داریم که هم بدلیل وجود تسمه و پولی ها است و دیگری اتلاف توانی است که واتر پمپ از موتور خودرو می گیرد تا به حرکت در بیاید. سرعت حرکت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ که به وسیله تسمه نیروی خود را از میل لنگ می گیرد برابر است و پس از اینکه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ باید برای سرد کردن موتور با سرعت شفت بگردد.
کلیدواژه: سیستم خنک کاری، واتر پمپ الکتریکی، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت