منابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردمنابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردگزارش کارآموزی بخش ریخته گری آلومینیوم…
مقدمه
کارخانه ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو
تولید سیلندر با دستگاه HP
فرآیند ریخته گری سرسیلندر پژو
ماهیچه گذاری و تست کیفیت
کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو
اطلاعاتی در مورد چدن خاکستری
مشخصات مواد قالبگیری موقت
نحوه تهیه ماسه قالبگیری واحد قالبگیری
واحد ذوب
شارژ بار کوره
کنترل درجه حرارت مذاب چدن
واحد شات بلاست
واحد سنگ زنی
واحدواتر تست
واحد کنترل نمایی
واحد آزمایشگاه
تولیدماهیچه
روش Cold Box
روش Hot Box
مهمترین عیوب در ریخته گری
مقدمه
این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد. کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می باشد: ریخته گری، ماشین کاری، جوشکاری، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد. عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد. کارخانه ریخته گری آلومینیوم هدف این بخش تولید سیلندر و سر سیلندر و پوسته کلاج پژو می باشد. در این قسمت ریخته گری سیلندر از نوع تحت فشار که از دستگاه High Pressure با قدرت 2500 HP که یک دستگاه ژاپنی است استفاده می شود و پوسته کلاج و سرسیلندر با دو دستگاه Low Pressure با قدرت 1600 HP که دستگاه ایتالیایی است تولید می شود البته قبلاً در این واحد دستگاه ریژه ریزی نیز موجود بود که با توجه به طرح انتقال بخش ریخته گری به شهرستان ابهر این دستگاه جمع آوری و به ابهر منتقل شد.
مطالب مرتبط
پروژه طراحی پمپ های سانتریفوژ…
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: طراحی پمپ های سانتریفوژ
- دسته: فنی مهندسی
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 73
مقدمه
امروزه پمپ ها چه در زمینه کشاورزی و چه در زمینه صنعتی، یکی از ارقام بزرگ و پرمصرف دستگاههای صنعتی را تشکیل می دهند. هم اکنون شاید بیش از دستگاههای صنعتی به یکی از ده ها نوع پمپ که در بازار وجود دارند مجهز می باشند. کاربرد و موارد استفاده گوناگون پمپ ها باعث شده که دستگاههای یاد شده، پس از موتورها، در بالاترین درجه اهمیت قرار گیرند. پمپ های متنوعی که در ابعاد و اندازه های گوناگون طراحی و به بازار عرضه می شوند، کاربرد بسیار وسیعی دارند. از پمپ های چاه عمیق که در واقع رابطی بین منابع و ذخایر آب های زیرزمینی و کشتزارها و مزارع هستند گرفته تا انواع و اقسام پمپ هایی که در صنایع شیمیایی، کاغذ سازی و غیره و به کار می روند همه و همه دستگاههایی هستند که در صنایع مزبور نقش مهمی به آنان واگذار گردیده است.
بنا به علل فوق بحث طراحی و ساخت پمپ از اهمیت ویژه ای برخوردار است به طوریکه همواره ساخت پمپ های با راندمان بالا (سرعت، دبی، جنس و سایر خواص مناسب) مدنظر بوده است. اصولاً طراحی مکانیکی پمپ به دو بخش عمده تقسیم می شود.
الف) طراحی سازه ای یا اصطلاحاً «طراحی جامداتی» که بیشتر به مسئله شکل و جنس قطعات مختلف پمپ می پردازد.
ب) طراحی هیدرولیکی پمپ، که مبنای اصلی در این نوع طراحی وضعیت سیال تحت پمپاژ می باشد. در این طراحی به بررسی همچون توان، تلفات، راندمان، سرعت و دبی سیال در مقاطع مختلف، شکل پروفیل سیال در ورود و خروج شکل پروفیل پره ها و تعداد آنها کاویتاسیون، خوردگی و… پرداخته می شود.
یکی از گروههای پرمصرف پمپ ها، پمپ های سانتریفوژ (گریز از مرکز) می باشند که از زیر مجموعۀ پمپ های دینامیکی محسوب می شوند. اصول کار این پمپ ها براساس استفاده از نیروی گریز از مرکز پایه گذاری شده است.
در این پروژه بیشتر به مسئله «طراحی هیدرولیکی پمپ گریز» پرداخته می شود.
در فصل اول به تقسیم بندی انواع پمپ ها و معرفی هر کدام به طور خلاصه پرداخته شده است.
فصل دوم مشتمل بر تعاریف اصلی، بررسی اصول حاکم بر پمپ های سانتریفوژ و محاسبات پایه و اولیه مربوط به آنها می باشد.
در فصل سوم که قسمت اصلی پروژه را تشکیل می دهد به مسئله طراحی هیدرولیکی پمپ گریز از مرکز همراه با یک مثال عددی پرداخته شده است.
در نهایت در فصل چهارم مباحثی تکمیلی شامل نصب و راه اندازی، نگهداری و عیب یابی پمپ های گریز از مرکز آورده شده است.
- فرمت: zip
- حجم: 3.99 مگابایت
- شماره ثبت: 505
مطالب مرتبط
پاورپوینت ریخته گری چدن خاکستری…
چدن های خاکستری
چدن خاکستری آلیاژی از دو عنصر آهن و کربن است که معمولاً دارای عناصر دیگری نظیر سیلسیم، منگنز، فسفر و … می باشد. آهن بعنوان عنصر پایه و کربن بعنوان عنصر آلیاژی اصلی بکار می رود. درصد عنصر کربن در چدن خاکستری معمولاً بیشتر از %2 وزنی می باشد. وجود کربن و سیلسیم در این چدن سبب پدید آمدن خواص قابل توجهی شده است. اولین ویژگی مطلوب این چدنها قابلیت ریخته گری عالی آنها است. علت این امر را می توان در موارد زیر دانست:
1 – درجه حرارت ذوب نسبتاً پایین
2 – سیالیت خوب
3 – واکنش کم با مواد قالب (وجود کربن و نقطه ذوب پایین علت این امر است)
*به سبب این ویژگی قابلیت تولید قطعات پیچیده وجود دارد. چدن خاکستری از بهترین آلیاژهای آهنی است (از لحاظ سیالیت) برای تعیین سیالیت چدن خاکستری، اساس کار ریختن مذاب چدن به داخل یک محفظه قالب مارپیچ است. قالب ماسه ای به کمک یک مدل مارپیچ تهیه می گردد. شکل ابعاد مدل مورد استفاده است. طول مسافتی که مذاب داخل مارپیچ میل می کند شاخص سیالیت است.
مطالب مرتبط
کارآموزی چدن…
فهرست مطالب
مقدمه
نگهداری و تعمیرات (نت)
در نمودار ۱
تعریف برنامه ریزی: (تعریف کلی)
مراحل برنامه ریزی شامل
خصوصیات واحدهای فنی در سازمانهای متعلق ایران
اشکال در ایران: (دلایل ضعیف بودن نگهداری و تعمیرات در ایران)
برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات
الف) نگهداری maintenance
ب) تعمیرات Repaires
مدیریت فنی نت
تروتکنولوژی Terotechnology
اهداف اصلی مدیریت فنی
اهداف فرعی نت
ارتباط سازمان نگهداری و تعمیرات با دیگر ارگانها
نگهداری و تعمیرات دارای هسته های زیر است
نمونه ای از سیستم های ارتباطی نگهداری و تعمیرات
مزایای سیستم متمرکز
انواع روشهای نگهداری و تعمیرات
نگهداری و تعمیرات به بهبودی (I. M) improvement maintenande.
وظایف کلی
نگهداری و تعمیرات اصلاحی (CM) Corrective Maintenance
نگهداری و تعمیر پیشگیری: Preven tive maintenance
راهکارهای اتوماتیک کردن سیستم خنک کننده ی تابلوی برق کوره ها
سطح سنج
استفاده از ابزار مکانیکی
مقدمه
شرکت صنایع چدن پارس، واقع در شهر صنعتی کاوه شهرستان ساوه در سال ۱۳۶۴ به منظور انجام فعالیتهای ریخته گری تأسیس گردید. تجهیزات اولیه ی خط تولید این واحد صنعتی از آلمان غربی خریداری شد. ساخت ساختمان و خرید ماشین آلات برای راه اندازی کارخانه تا سال ۱۳۶۹ طول کشید.
مطالب مرتبط
پایان نامه طراحی و ساخت قالب های ریخته گری دایکاست…
چکیده: دایکاست یا ریخته گری تحت فشار عبارت است از روش تولید قطعه از طریق ترزیق فلز مذاب و تحت فشار به درون قالب روش دایکاست از این نظر که در آن فلز مذاب به درون حفره ای به شکل قطعه مورد نظر به دست می آید بسیار شبیه ریخته گری ریژه می باشد. تنها اختلاف بین این دو روش در نحوه پر کردن حفره قالب است. در قالب ریژه فلز مذاب تحت نیروی وزن خود سیلان پیدا کرده و به درون قالب می رود. به همین دلیل در دایکاست قطعات با اشکال پیچیده تری را می توان تولید کرد. در قالبهای دایکاست پس از بسته شدن قالب، مواد مذاب به داخل یک نوع پمپ یا سیستم ترزیق هدایت می شود، سپس در حالیکه پیستون پمپ مواد مذاب را با سرعت از طریق سیستم تغذیه قالب به داخل حفره می فرستد، هوای داخل حفره از طریق سوراخهای هواکش خارج می شود. این پمپ در بعضی از دستگاهها دارای درجه حرارت محیط و در برخی دیگر دارای درجه حرارت مذاب می باشد. هدف از جمع آوری و تدوین پروژه رسیدن به اهداف صنعت روز ریخته گری کشورمان بوده که توانایی دانشجویان را در چر خاندن گوشه ای از چرخه ی صنعت کشورمان را بسنجد. در ضمن با آوردن پروژه های کاربردی و مورد نیاز صنعت بتوان کمکی را به صنعت و دانشگاه کرده باشیم تا حلقه ی گمشده بین دانشگاه و صنعت را جوش دهیم. این پروژه در مورد مهندسی معکوس و طراحی ریخته گری یک سر سیلندر خودرو و انواع قطعات و قالب و ماهیچه های ریخته گری و دستگاه های دایکاست سر سیلندر به طور تخصصی و مورد نیاز جهت اجرای پروژه های اشتغال زا و عملی ریخته گری در داخل و خارج کشور است. در حال حاضر کشور تولید سر سیلندر با کشورهایی همچون کره و هند در رقابت بوده که امیدواریم این پروژه بتواند کمکی را به صنعتگران زمینه ریخته گری کرده باشد تا از خروج ارز از کشورمان جلوگیری شود.
فهرست:
-
صفحه عنوان
-
پیشگفتار
-
تقدیم نامه
-
فهرست مطالب
-
فهرست تصاویر
-
فهرست جداول
-
فهرست نمودار
-
چکیده
-
فصل اول: آشایی با ماشینهای دایکاست
-
انواع ماشینهای دایکاست
-
سیستم تزریق / فشار
-
سیستم تشدید کننده
-
سیستم بست دو کفه قالب
-
سیستم قفل قالب
-
سیستم پران
-
فصل دوم: آشنایی با متعلقات دستگاه ها و انواع قالب های دایکاست
-
وسایل و متعلقات دستگاه ها و انواع قالب های دایکاست
-
قالب های دایکاست
-
انواع مختلف قالب
-
فصل سوم: کوره های دایکاست
-
کوره های ذوب آلیاژهای روی
-
کوره های ذوب و نگهداری آلیاژهای آلومینیوم
-
کوره های ذوب و نگهداری آلیاژهای منیزیم
-
کوره های ذوب و نگهداری آلیاژهای مس
-
کنترل کیفیت مذاب
-
انتقال فلز مذاب و تغذیه قالب
-
فصل چهارم: روانسازی قالب
-
انتخاب روغن برای آلیاژهای آلومینیو
-
فصل پنجم: متغیرهایی که زمان تناوب ریخته گری را تعیین می کنند
-
زمان باز و بسته کردن قالب
-
زمان ریختن فلز مذاب
-
زمان تزریق
-
زمان توقف (به منظور انجماد قطعه)
-
زمان خارج کردن قطعه از قالب
-
زمان تمیز کاری قالب
-
زمان روغنکاری قالب
-
فصل ششم: درجه حرارت قالب
-
درجه حرارت قالب برای آلیاژهای آلومینیوم
-
فصل هفتم: هزینه های دایکاست
-
فصل هشتم: آلیاژ آلومینیوم – سیلیسیم و کاربرد آن در موتور خودرو
-
عیوب ریخته گری و ریز ساختاری آلیاژهای si Al
-
تأثیر عیوب ریختگی و ریز ساختاری بر خصوصیات مکانیکی آلیاژ si Al
-
آلیاژ سازی بعضی از عناصر
-
فصل نهم: عیوب دایکاست
-
خواص آلومینیوم
-
بررسی انواع عیوب ریخته گری در قطعات آلومینیومی ریختگی تحت فشار
-
طبقه بندی علل عیوب قطعات آلومینیومی ریختگی تحت فشار
-
بررسی روشهای جلوگیری از ایجاد عیوب در آلومینیومی ریختگی تحت فشار
-
تنظیم مشعل ها
-
عایق کاری
-
بهترین راههای مصرف انرژی
-
شرایط کوره
-
فراوری مذاب
-
موثرترین روشهای کنترل عیب تخلخل در ریخته گری تحت فشار
-
راه های مقابله با تخلخل انقباضی
-
عیوب در تولید به روش دایکاست
-
ابزاری جدید برای اندازه گیری میزان هیدروژن محلول در آلیاژهای آلومینیوم
-
کنترل ریز ساختار در قطعات دایکاستی از آلیاژهای آلومینیوم
-
تاثیر مقادیر جزیه فسفر در آلیاژهای آلومینیوم
-
فیلترها
-
رسوب بین فلزی SLUDGE در کوره های نگهداری
-
فصل دهم: روش های مهندسی معکوس در طراحی
-
مقدمه
-
آشنایی
-
حفره های سر سیلندر
-
حساسیت قطعه سر سیلندر
-
انواع قالب های مورد نیاز برای ساخت یک قطعه سر سیلندر
-
نکات و اصول طراحی
-
جنس ماهیچه ها و روکش ها
-
نحوه خروج ماهیچه از قطعه
-
اصطلاحات ابر نقاط
-
طراحی با عکس و مقیاس
-
انواع دستگاههای ریخته گری دایکاست
-
نتیجه گیری
-
پیوست
-
منابع