منابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردمنابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردپایان نامه تولید برق از طریق جزر و مد…
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۶
فصل اول: انرژیها قابل حصول از دریا ۸
۱-۱- معرفی انرژیهای قابل حصول از دریاها ۹
۱-۲- انرژی جزر و مد دریا ۹
۱-۳- انرژی امواج دریا ۱۰
۱-۳-۱- مبدل های انرژی امواج ۱۳
۱-۳-۲- اثرات زیست محیطی ۱۹
۱-۳-۳- نتیجه گیری ۲۰
۱-۴- انرژی حرارتی دریا ۲۱
۱-۴-۱- تکنولوژی حرارتی دریا ۲۲
۱-۴-۲- اثرات زیست محیطی ۲۵
۱-۴-۳- نتیجه گیری ۲۵
۱-۵- انرژی اختلاف غلظت نمک ۲۶
۱-۵-۱- تکنولوژی اختلاف غلظت نمک ۲۷
۱-۵-۲- نتیجه گیری ۲۸
فصل دوم: جزر و مد ۲۹
۲-۱- منشأ و تاریخچه جزر و مد ۳۰
۲-۲- مکانیسم تشکیل جزر و مد ۳۱
۲-۳- ترکیب اثر ماه و خورشید بر روی جزر و مد ۳۲
۲-۴- نسبت نیروهای مولد جزر و مد ماه و خورشید ۳۵
۲-۵- اثر اینرسی آب برروی جزر و مد ۳۷
۲-۶- اثر عدم تقارن مدار زمین و ماه برروی جزر و مد ۳۸
۲-۷- سایر پارامترهای مؤثر در جزر و مد ۳۸
۲-۸- کاربردهای جزر و مد ۳۹
۲-۹- مقدار انرژی قابل استحصال از جزر و مد ۴۰
فصل سوم: شرایط بهره برداری از نیروگاه جزر و مدی ۴۳
۳-۱- شرایط مکان مناسب برای احداث نیروگاه جزر و مدی ۴۴
۳-۲- کشورهای دارای پتانسیل جزر و مدی بالا ۴۶
۳-۳- عوامل مؤثر بر دامنه جزر و مد ۴۸
۳-۴- نکات اساسی طراحی نیروگاههای جزر و مدی ۴۸
۳-۴-۱- نحوه عملکرد نیروگاه جزر و مدی ۴۹
۳-۴-۲- نحوه و تجهیزات آبگیری نیروگاه جزر و مدی ۵۰
۳-۴-۳- ساختن دایک ۵۱
۳-۴-۴- طراحی داخلی نیروگاه جزر و مدی ۵۲
۳-۴-۵- انواع توربین های بکارگرفته شده در نیروگاههای جزر و مدی ۵۳
۳-۴-۶- طراحی محور توربین ۵۴
فصل چهارم: نیروگاه جزر و مدی ۵۵
۴-۱- روشهای مختلف تولید برق از انرژی جزر و مدی ۵۶
۴-۲- سیستم یک حوضچه ای ۵۷
۴-۳- سیستم دو حوضچه ای ۶۲
۴-۴- سیستم ترکیبی شامل دو حوضچه ۶۳
۴-۵- نیروگاههای جزر و مدی در حالت تلمبه ذخیره ای ۶۵
۴-۵-۱- مزایا و معایب نیروگاههای جزر و مدی در حالت تلمبه ذخیره ای ۶۷
۴-۶- نیروگاههای جزر و مدی بهره برداری شده ۶۹
۴-۶-۱- مشخصات نیروگاه جزر و مدی لارنس فرانسه ۷۰
۴-۶-۲- مشخصات نیروگاه جزر و مدی آناپولیس کانادا ۷۱
۴-۷- بررسی سواحل ایران برای استفاده از انرژی جزر و مدی برای تولید برق ۷۳
۴-۸- مسائل زیست محیطی نیروگاههای جزر و مدی ۷۵
۴-۹- نتیجه گیری ۷۹
فصل پنجم: ترجمه مقاله (انرژی تجدید پذیر) ۸۱
– پیوست ۱۱۴
– منابع و مأخذ ۱۴۰
مطالب مرتبط
پروژه صنعتی زیرساختی بخش خصوصی…
چکیده
در سال های اخیر روند رو به رشدی برای دولت ها در بسیاری از کشورها ایجاد شده که پروژه های مهم زیربنایی و صنعتی را در اختیار بخش های خصوصی قرار می دهند. دولت به جای دادن ضمانت مستقیم در ارتباط با تعهدات پروژه، نگاهی به بخشهای خصوصی داشته تا با پیش بینی درآمد به عنوان یک تضمین، سرمایه گذاری در پروژه داشته باشند. اخیرا، تعداد زیادی از کشورها برنامه های خصوصی سازی مختلفی همانند انتقال عملیات ساخت (BOT) ، خصوصی سازی عملیات ساخت (BOO) ، انتقال امتیاز ساخت (BOT) ، انتقال عملیات ساخت به شکل خصوصی (BOOT) ، خصوصی بودن انتقال ساخت (BTO) ، را آغاز کرده اند. بسیاری از دولت ها رویکرد انتقال فعالیت ساخت را پذیرفته، که به این ترتیب بخش خصوصی تاسیسات را عملیاتی کرده و بعد از دوره مشخص، واگذاری آن را به دولت محول می سازد. موفقیت پروژه Eurotunnel (تونل اروپا) در افزایش سرمایه تقریبا به اندازه 1500 میلیون دلار امریکا درارتباط با پروژه تونل زیرزمینی توجه گسترده جهانی را به سمت طرح BOT کشانده است. نمونه ای از پروژه های زیربنای که بر مبنای BOT به شکل خصوصی در آمده است عبارتند از نیروگاه برق، تاسیسات تصفیه آب نوشیدنی و ذخایر آبی، جاده های عوارضی، تونل ها و پل ها. فرانسه و بیرتانیا از جمله کشورهایی هستند که در آن ها پروژه های BOT به اجرا در می آیند و اخیرا کشورهای رو به توسعه از چنین طرحی برای به اجرا در آوردن پروژه های زیرساختی استفاده می کنند.
شکل های پروژه BOT
1- خصوصی سازی عملیات ساخت (BOO)
در این شکل، بخش خصوصی (شرکت صاحب امتیاز) مسئول طراحی، سرمایه گذاری، ساخت و نظارت بر تاسیسات می باشد. در پروژه BOO عنوان حق مالکیت با صاحب امتیاز می باشد. هیچ حق مالکیتی به دولت واگذار نمی شود.
2- عملیات انتقال ساخت (BTO)
در پروژه BTO، بخش خصوصی (شرکت صاحب امتیاز) تاسیسات را ساخته و حق مالکیت را به دولت واگذار می کند. صاحب امتیاز با گرفتن قرارداد به منظور اجرای تاسیسات آن را عملیاتی می کند.
3- انتقال امتیاز ساخت (BLT)
بخش خصوصی (شرکت صاحب امتیاز) تاسیسات را به عهده گرفته و امتیاز آن را واگذار کرده و در پایان دوره مورد توافق آن را به دولت انتقال می دهد.
مطالب مرتبط
بررسی سیستمهای خنک سازی توربین های گازی…
مقدمه
خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای توسعه موتورهای توربین گازی
عملکرد یک موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملکرد قابل توجه را می توان با حداکثر دمای ورودی توربین مجاز بدست آورد. از یک نقطه نظر عملکردی احتراق با دمای ورودی توربین در حدود می تواند یک ایده ال به شمار آید چون هیچ کاری برای کمپرس کردن هوای مورد نیاز برای رقیق کردن محصولات احتراقی به هدر نمی رود. بنابراین روند صنعتی جاری، دمای ورودی توربین را به دمای استوکیو سوخت بخصوص بردی موتورهای نظامی، نزدیکتر می کند. با این وجود دماهای فلز مولفه مجاز نمی تواند از کند. برای کارکردن در دماهای گازی بالای این حد، یک سیستم خنک سازی مولفه بسیار موثر مورد نیاز است. پیشرفت در خنک سازی، یکی از ابزار اصلی برای رسیدن به دماهای ورودی توربین بالاتر میباشد و این امر به عملکرد اصلاح شده و عمر بهبود یافته توربین منتهی می شود. انتقال حرارت یک عامل طراحی مهم برای همه بخش های یک توربین گاز پیشرفته بخصوص در بخش های توربین و کمبوستور می باشد. در بحث وضعیت طراحی خنک سازی مصنوعی بخش داغ، باید به خاطر داشته باشید که طراح توربین مرتباً تحت فشارهای شدید برنامه زمانبدی توسعه، قابلیت پرداخت، دوام و انواع دیگر محدودیت های درون نظامی می باشد و همه اینها قویاً انتخاب یک طرح خنک سازی را تحت تاثیر قرار می دهند.
مطالب مرتبط
معرفی مبدل حرارتی اصلی…
مقدمه
- تعریف داده های ورودی و متغیرهای به کار رفته در برنامه
- داده هایی که فقط در روش Bell به کار رفته اند و تعریف آنها
- روش و ترتیب وارد کردن داده های مورد نیاز در هر روش
- روش اجرای برنامه
- خروجیهای برنامه
- توضیح خروجیها به ترتیب (روس Kem)
- خروجیهای روش Bell به ترتیب برنامه
- خروجیهای روش Rapid design
فرایند تبادل گرما بین دو سیال، دماهای مختلف که بوسیله دیواری جامد از هم جدا شده اند. در بسیاری از کاربردهای مهندسی دیده می شود. وسیله ای که این تبادل حرارتی را در بسیاری از فرایندها صورت می دهد، مبدلهای حرارتی (Heat Exchangers) می باشند که کاربردهای خاص آنها را می توان از سیستمهای گرمایش ساختمانها و تهویه مطبوع گرفته تا نیروگاهها، پالایشگاهها و فرآیندهای شیمی ایی به وضوح مشاهده کرد.
طراحی با پیش بینی عملکرد این دستگاهها مبتنی بر اصول انتقال گرما می باشد. در این پروژه سعی شده تا اختصاصات در مورد مبدل های پوسته لوله ای (Shell-ans-Tube) به علت سادگی، کاربرد وسیع و وجود استانداردها و اطلاعات فراوان تر کتابخانه ای آنها بحث و بررسی شود. در این بررسی ضمن معرفی کلی این مبدل ها، کاربرد آنها، نحوه طراحی و عملکرد آنها به سه روش کرن (Kerm’s Method) و بل (Bell’sMethod) و روش الگوریتم سریع (Rapid Design) و جهت بررسی عملکرد (Performance) یک مبدل پوسته- لوله ای مطرح شده است. در پایان، سعی بر ارائه یک فلوچارت جامع در مورد مبدلهای پوسته لوله ای به کمک سه روش فوق گردیده است. امید است که مطالعه حاضر در طراحی این وسایل مفید قرار گیرد.
مطالب مرتبط
پروژه بررسی انواع سیستمهای آیس بانک…
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: پروژه بررسی و انتخاب انواع سیستمهای مختلف آیس بانک ICE BANK (مخزن ذخیره سرمایی COOL THERMAL STORAGE)
- دسته: مکانیک
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 142
مقدمه
بحث استفاده از مخازن ذخیره سرمایی (Cool Thermal Storage) از سالهای 1970 و 1980 آغاز گردید. در این زمان نیروگاه های تولید انرژی الکتریکی متوجه ضرورت کاهش پیک مصرف انرژی برای سهولت و حتی پیشرفت در امر تولید و توزیع شده بودند و در خیلی از موارد بخصوص در روزهای گرم سال، مقدار ماگزیمم مصرف انرژی در یک پروژه بیشتر به سهم دستگاهها و تجهیزات تهویه مطبوع اختصاص داشت.
در بررسی انجام شده در ایالات متحده مشخس گردید که در بسیاری از ایالتها تبرید در تابستان بیش از %35 کل برق مصرفی را بخود اختصاص داده است. (درنتیجه صحبت بر سر بهینه سازی ملیاردها دلار هزینه انرژی مصرفی می باشد).
در نتیجه صنعت به این امر توجه نمود که اگر بتوان تبرید را در زمان غیر یک مصرف انرژی به طریقی ذخیره نمود و بعداً مورد استفاده قرار داد بار مصرفی زیادی از دوش شبکه در زمان پیک مصرف برداشته خواهد شد و در نتیجه ظرفیت بیشتری برای مصارف دیگر در طول این زمان در دست خواهد بود و همچنین از ظرفیت اوقات غیر پیک مصرف انرژی نیز بطور کامل استفاده خواهد گردید.
در نتیجه بسیاری از شرکتها و نیروگاههای تولید کننده انرژی الکتریکی از راههای مختلف از جمله با تغییر تعرفه خود، اضافه کردن مبالغ قابل توجهی به قیمت مصرف در زمان پیک مصرف انرژی، تعیین مبلغی اضافه برای مصرف کننده بر اساس مقدار ماکزیمم انرژی مصرفی در طول یک ماه (هزینه دیماند Demand)) (و نه براساس مقدار کل انرژی مصرفی) وحتی تعیین وامها و سوبسید هایی برای ترغیب مصرف کننده ها به انتقال پیک مصرف انرژی خود به ساعتهای غیر پیک، سعی در انتقال قسمتی از انرژی الکتریکی از ساعات پیک مصرف به ساعات غیر پیک نمودند.
مخزن ذخیره یکی از این راههاست که کارکرد چیلرها را که از پرمصرف ترین دستگاههای تهویه مطبوع می باشند به ساعات دلخواه موکول می نماید. در اکثر موارد نیز هزینه ای که از کم کردن سایز چیلر صرفه جویی می گردد برای ساختن یک مخزن یا خرید آن کافی می باشد.
- فرمت: zip
- حجم: 1.74 مگابایت
- شماره ثبت: 505