منابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردمنابع مقالات معتبر بین المللی
پروژه - فرمت وردمهندسی مکانیک: بررسی شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو…
مقدمه
این گزارش به تشریح عملکرد سوپاپ ترمز اتوماتیک به منظور شبیه سازی و تحلیل رفتار دینامیکی شیر می پردازد. هدف اصلی از تحلیل، تعیین فشار دبی خروجی از شیر پر بر حسب زمان در وضعیتهای تلف کاری آن می باشد. بدین منظور لازم است تا ابتدا تشریح دقیقی از عملکرد و وضعیت سیستم ارائه گردد، تا بر پایه آن بتوان مقادیر ورودی و خروجی را به هم مرتبط نمود. لذا لازم است تا ابعاد و اندازه های شیر اعم از اندازه مقاطع و حجم ها، و نیز سایر مشخصات شیر، نظیر ثابت فنرهای تعیین گردد. بر اساس آنچه ذکر شد در این گزارش ابتدا به بررسی مدار کلی شیر ترمز اتوماتیک و جایگاه این شیر در ارتباط با سایر اجزا ترمز می پردازیم. سپس مسیر و جریان هوا در ادامه شرحی بر عملکرد اجزا تشکیل دهنده ترمز اتوماتیک ارائه می گردد. در پایان ابعاد و اندازه های شیر ارائه می گردد. ترمز، به عنوان کنترل کننده سرعت در قطار، اصلی ترین رکن تردد ایمن می باشد. بنابراین نخستین اولویت در طراحی این سیستم، بالا بودن ایمنی، حتی به ازای هزینه بالا و استفاده از روشهای غیر معمول، می باشد. به همین منظور ترمز قطار به نحوی طراحی گردیده که بر خلاف سیستمهای رایج، کاهش شار لوله ترمز، باعث عمل ترمز گیری می شود. این امر خصوصاٌ در موقع گسیختگی قطار حائز اهمیت است و باعث خواهد شد تا در موقع گسیختگی قطار کاهش خوبخودی در لوله ترمز روی داده و قطار به طور خودکار ترمز بگیرد.
به طور مختصر مکانیزم مدار ترمز و جایگاه سوپاپ ترمز اتوماتیک در آن را می توان اینگونه بیان نمود:
موتور قطار مستقیماٌ در ارتباط با کمپرسوری است که می تواند هوای متراکم با فشار حدود 14. Psi تولید می نماید. هوای فشرده پس از ذخیره شدن در مخزن اصلی عیور از لوله ها و صافی ها وارد سوپاپ ترمز اتوماتیک (یا شش دنده) می گردد و طی پروسی تبدیل به هوای با فشار حدود 70Psi می شود و از آن پس، این فشار تنظیم شده وارد لوله ای به نام لوله اصلی brake pipe) یا لوله ترمز) می گردد. این لوله در سرتاسر قطار امتداد دارد و توسط لوله های لاستیکی بین واگن ها ارتباط آنهابا یکدیگر و نیز لوله اصلی لکومتیو برقرار می شود.
مطالب مرتبط
پروژه طراحی سیستم ابزار دقیق ایستگاه تقویت فشار گاز…
تقویت فشار گاز
گاز پالایش شده خروجی از پالایشگاه وارد خطوط اصلی انتقال می گردد. اما عمدتا فاصله بین مصرف کننده تا پالایشگاه بسیار زیاد است. مصرف گاز در شهرها در طول خط وجود عوارض طبیعی اعم از کوهها و گودالها و همچنین اصطحکاک ناشی از حرکت گاز درون لوله باعث افت فشار آن می گردد بنابرین ایستگاههایی در فواصل منظم در طول خط احداث شده است که دارای چند توربوکمپرس می باشند. هدف از تاسیس این ایستگاهها جبران این افت فشار می باشد. الف) بررسی فرآیند کمپرس گاز از شیر ورودی تا ولو خروجی: بدین منظور یک انشعاب از خط اصلی گاز جهت ورود به ایستگاه گرفته شده است که وارد ولو اصلی ورودی می گردد. ولوهای اصلی ایستگاه مانند ولو ورودی و خروجی را اغلب به سه طریق باز و بسته نمود: بصورت دستی و بصورت خودکار شامل الف) بوسیله دکمه روی سیستم ولو ب) از راه دور اتاق کنترل فشار مورد لزوم برای حرکت ولو در حالت اتوماتیک توسط یک لاین یک اینچ از خود گاز داخل لوله ایجاد می گردد برای این کار فشار داخل لوله جهت استفاده در عملگر توسط یک فشار شکن به 7 بار شکسته می شود. این فشار به روغن داخل یک مخزن اعمال شده که این روغن باعث چرخش ولو می گردد. برای باز و بسته کردن مسیر محرک ها از سلونوکید ولوها استفاده می گردد. همچنین دو عدد میکروسوئیچ در طرفین نشانگر مشاهده باز و بسته بودن ولو را در اتاق کنترل ممکن می سازد. در ادامه فشارگاز ورودی توسط فشار ورودی و خروجی ایستگاه دارای اهمیت بسزایی می باشد. در ادامه فرآیند گاز وارد سافیها می گردد تا ناخالصی های آن شامل دوده و موادنفتی و سایر آلودگیهای از آن جدا گردد. اغلب اسکراپرها براساس قانون ساده فیزیکی اختلاف جرم حجمی کار می کند. ناخالصی های جمع شده در مخازن پایین اسکراپرها چند مدت باید تخلیه گردد این کار توسط به میزان آلودگی ها در شرایط مختلف متفاوت است.
1- ایستگاههای تقویت فشار گاز
2- اندازه گیری و تبدیل فشار گاز
3- اندازه گیری جریان گاز به روش قیاسی
4- عملکرد شیرهای خودکار کنترل عددی
5- سیستمهای هشداردهنده
6- نمایشگرهای کامپیوتری
7- منابع تغذیه الکتریکی برای سیستم های
8- تداخل با تجهیزات کنترل و ابزار دقیق
9- سیگنالهای دریافت شده از دستگاههای دیجیتال
10- کنترل محیطی
11- کنترل سیستم ها توسط PLC
12- بررسی یک نمونه سنسور موقعیت زاویه ای مطلق
مطالب مرتبط
پروژه بررسی تأثیر فاز اول هدفمندی یارانه بر صنعت سیمان…
عنوان کامل مقاله: پروژه فاز اول هدفمندی یارانه ها و بررسی عملکرد آن در صنعت سیمان (برای درس حسابداری مدیریتی)
چکیده
با توجه به اهمیت موضوع هدفمندی یارانه ها و تحت تاثیر قرار دادن شرایط صنعت سیمان برای اولین بار در کشور پروژه ملی با هدف بررسی تاثیر قانون هدفمندی یارانه ها بر شاخص های بهره وری صنعت سیمان کشور آغاز نمود. هدف از اجرای پروژه این می باشد که پس از اجرای قانون هدفمند نمودن یارانه ها بسیاری از بنگاه های اقتصادی با تهدید مواجه شده اند. افزایش هزینه ها و قیمت تمام شده محصولات از یک سو و عدم امکان افزایش قیمت فروش محصولات از سوی دیگر مهمترین عواملی هستند که شرایط اقتصادی صنعت سیمان را تحت تاثیر قرار می دهد. افزایش قیمت نهاده های تولید به ویژه انرژی در بهترین شرایط حاشیه سود شرکت ها را کاهش داده و بسیاری از شرکت های سیمان را نیز در وضعیت زیان دهی قرار می دهد و آنها را با خطر ورشکستگی مواجه خواهد کرد. از طرف دیگر برخی از بنگاه های اقتصادی نیز توانسته اند پس از قانون هدفمندی یارانه ها وضعیت خود را بهبود دهند و همچنین مهم ترین دستاورد اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها افزایش بهره وری و رقابت پذیری در تولید محصولات صنعت سیمان بیان شده است. در صنعت سیمان بین قیمت تمام شده و قیمت فروش فاصله معقولی وجود دارد، با هدفمندی یارانه ها سود کارخانجات سیمان کاهش می یابد ولی قیمت فروش تغییری نمی کند. قانون هدفمندی یارانه ها تاثیری بر عرضه و تقاضا نداشته و مبادلات بازار مانند گذشته انجام می گیرد و اگر تغییری صورت گرفته به دلیل تحولات و رکود در ساخت و ساز است …
کلمات کلیدی: هدفمندی یارانه ها، فاز اول هدفمندی یارانه ها، صنعت سیمان
فصل 1- کلیات پژوهش
1-1- مقدمه
1-2- بیان مسئله
1-3- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
1-4- اهداف تحقیق
1-5- سوالات تحقیق
1-6- فرضیات تحقیق
فصل 2- ادبیات پژوهش
2-1- مفهوم هزینه ها
2-2- طبقه بندی هزینه در حسابداری مدیریت
2-3- هدف های سازمانی مدیران
2-4- مدیریت بر مبنای فعالیت
2-5- هزینه یابی بر مبنای فعالیت
2-6- فواید ضمنی هزینه یابی بر مبنای فعالیت
2-7- ارزیابی عملکرد
2-8- شاخص های نوین ارزیابی عملکرد
فصل 3- تجزیه و تحلیل اطلاعات
3-1- محاسبه هزینه های متغیر و ثابت
3-2- محاسبه بودجه منعطف
فصل 4- نتیجه گیری و پیشنهادات
4-1- نتیجه گیری
فهرست جداول
3-1- بودجه منعطف سیمان اردبیل
3-2- بودجه منعطف سیمان ارومیه
3-3- بودجه منعطف سیمان اصفهان
3-4- بودجه منعطف سیمان ایلام
3-5- بودجه منعطف سیمان باقران
مطالب مرتبط
پروژه بررسی مدار شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو…
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: بررسی شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو
- دسته: مکانیک
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 138
مقدمه
این گزارش به تشریح عملکرد سوپاپ ترمز اتوماتیک به منظور شبیه سازی و تحلیل رفتار دینامیکی شیر می پردازد. هدف اصلی از تحلیل، تعیین فشار دبی خروجی از شیر پر بر حسب زمان در وضعیتهای تلف کاری آن می باشد. بدین منظور لازم است تا ابتدا تشریح دقیقی از عملکرد و وضعیت سیستم ارائه گردد، تا بر پایه آن بتوان مقادیر ورودی و خروجی را به هم مرتبط نمود. لذا لازم است تا ابعاد و اندازه های شیر اعم از اندازه مقاطع و حجم ها، و نیز سایر مشخصات شیر، نظیر ثابت فنرهای تعیین گردد.
بر اساس آنچه ذکر شد در این گزارش ابتدا به بررسی مدار کلی شیر ترمز اتوماتیک و جایگاه این شیر در ارتباط با سایر اجزا ترمز می پردازیم. سپس مسیر و جریان هوا در ادامه شرحی بر عملکرد اجزا تشکیل دهنده ترمز اتوماتیک ارائه می گردد. در پایان ابعاد و اندازه های شیر ارائه می گردد.
- فرمت: zip
- حجم: 7.95 مگابایت
- شماره ثبت: 505
مطالب مرتبط
کارآموزی درتعمیرگاه مجاز هیوندا…
فهرست مطالب
عنوان صفحه
هزینه های پنهان ۱
تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر ۶
لقی حرکت میله ترمز ۸
استاندارد KES D-C ۶۵ ۱۷
کاربرد ابزارهای بهبود کیفیت ۲۱
تفکیک پذیری ۲۷
بررسی ترسیمی ۲۸
پمپ ترمز ۳۲
خطوط ترمز پمپهای دو مداره ۳۸
بوستر خلائی ۴۲
کمک بوستر به سیستم ترمز ۴۶
تاثیر فشار عملکرد بوستر ۴۹
نحوه ترمز گرفتن ۵۱
اجزا ترمز ۵۷