دانلود گزارش کارآموزی در نیروگاه طرشت…

فهرست

مقدمه ۱

انواع نیروگاه ها ۳

مشخصات فنی نیروگاه طرشت ۷

شیمی ۱۲

انواع آب موجود در نیروگاه ۱۲

کنترل شیمیایی ۱۶

قسمت آزمایشگاه ۱۸

دیستیلاتور (distillator) ۲۲

رکوپراتور ۲۵

گرم کن فرعی ۲۶

گرم کن شماره یک ۲۶

گرم کن شماره دو ۲۷

دی اریتور ۲۸

پمپ تغذیه ی بویلر ۲۹

بویلر ۳۱

اکونومایزر ۳۲

درام ۳۲

چگونگی تبدبل آب مقطر به بخار ۳۳

سوپرهیتر ۳۳

سوخت مصرفی در نیروگاه ۳۳

ساختمان مشعل ها ۳۳

دیواره های داخل بویلر ۳۵

دریچه های بازدید ۳۵

سوپاپ های اطمینان ۳۵

دشارژ ۳۶

بالون ۳۶

بادزن دم ۳۶

بادزن مکش ۳۷

والوهای تخلیه ی بویلر ۳۷

دریچه های اضطراری بویلر ۳۸

اتاق فرمان بویلر ۳۸

پرژ بویلر ۴۱

شرایط راه اندازی بویلر ۴۳

توربین

گاورنر ۴۶

ترنینگ گیر (turning gear) ۴۷

دور بحرانی ۴۷

اژکتور ۴۸

خلاء گیری کندانسور ۴۹

توربین ۵۰

لابیرنت ۵۱

یاتاقان ۵۱

رله بوته میچل ۵۲

اکسپنشن ۵۳

حفاظت پوسته ی توربین ۵۳

کندانسور ۵۴

برج خنک کن ۵۵

استارت پمپهای کندانسور ۵۶

کولر ژنراتور ۵۸

مسیر روغن ۵۹

مسیر هوا ۶۳

شرایط راه اندازی توربین ۶۶

ابزار دقیق ۶۸

الکتریک ۷۶

اتاق فرمان ۷۶

قطع کننده یا سکسیونر ۷۷

کلید قدرت یا دیژنکتور ۷۷

روغن ۷۸

شین وشین بندی ۷۹

پست فشار قوی ۷۹

رله وحفاظت سیستم ها ۸۰

حفاظت ژنراتور ۸۲

حفاظت درمقابل خطا های داخلی ۸۲

حفاظت درمقابل خطرات خارجی ۸۳

حفاظت ترانسفورماتور ۸۴

حفاظت خطوط فشار قوی ۸۷

واحد الکتریک نیروگاه طرشت ۹۲

ساختمان استاتور ۹۳

توان اکتیو وراکتیو ۹۳

ترانسفورماتور ۹۴

ترانسفورماتور سه فاز موجود در نیروگاه ۹۴

طرز خنک کردن ترانسفورماتور ۹۵

نحوه ی تولید برق ۹۶

دستگاه سنکروسکوپ ۹۷

انواع رله های مورداستفاده در نیروگاه ۹۸

پارالل کردن واحد با شبکه ۱۰۰

مراحل خارج کردن واحد از خط ۱۰۰

دستور العمل نحوه تغذیه گرداننده توربین ۱۰۰

کلیدهای روی تابلوی اتاق فرمان ۱۰۱

قطع یکی از واحد های بخار ۱۰۲

حوادث نیروگاه وجلوگیری از بروز آن ها ۱۰۲

شرح تابلوهای اتاق فرمان ۱۰۳

باطری خانه ۱۰۴

دیزل ۱۰۴

خرید

مطالب مرتبط

معرفی و بررسی انواع یاتاقان…

مقدمه

یاتاقان ها با تحمل بارهای محوری و شعاعی، قطعات متحرک را در مسیر حرکت خود نگاه می دارد. چرخ دنده ها، چرخ ها و شفت ها به وسیله یاتاقان در محل استقرار خود نصب شده و در مقابل اصطکاک و فرسایش محافظت می شوند.

یاتاقان ها وظایف زیر را انجام می دهند

1- قطعۀ متحرک را نگه می دارند.

2- اصطکاک را کاهش می دهند.

3- فرسایش و سائیدگی را کاهش می دهند.

4- یک سطح سایشی قابل تعویض را تشکیل می دهند.

انواع یاتاقان

از لحاظ نیروی وارده: به دو دسته زیر تقسیم بندی میشوند

شعاعی: نیروی شعاعی را تحمل میکند و نشیمنگاه اینگونه یاتاقان بشکل استوانه است.

محوری: نیروی محوری را تحمل میکند و نشیمنگاه اینگونه یاتاقان ها تخت و بشکل دایره و یا تاج دایره می باشند.

از لحاظ نوع حرکت: به دو دسته زیر تقسیم بندی می شوند.

یاتاقان های لغزشی

یاتاقان های غلتشی

خرید

مطالب مرتبط

ترجمه مقاله جریان های یاتاقان و رابطه آنها با درایوهای PWM…

ترجمه مقاله جریان های یاتاقان و رابطه آنها با درایوهای PWM دسته: برق

حجم فایل: 302 کیلوبایت

تعداد صفحه: 14

جریان های یاتاقان و رابطه آنها با درایوهای PWM + نسخه انگلیسی

Bearing Currents and Their Relationship to PWM Drives

این مقاله ولتاژهای شفت موتور ac و جریان های یاتاقان منتجه از آنها را مورد بررسی قرار می دهد در حالتی که موتور توسط اینورترهای منبع ولتاژ با مدولاسیون عرض پالس (PWM) کار می کند. همچنین این مقاله مشخصات مکانیکی و الکتریکی یاتاقان ها و موتور را در رابطه با ولتاژهای شفت و جریان های یاتاقان بازنگری می کند. مختصری از کار گذشته مرور می شود، از جمله مدل سیستم و نتایج آزمایشگاهی. تئوری ماشین تخلیه الکتریکی (EMD) بیان می شود، شامل محاسبات عناصر سیستم. تاثیر عناصر سیستم روی ولتاژهای شفت و جریان های یاتاقان از طریق آزمایش بررسی شده و نتایج آن با تئوری مقایسه می شود. محاسبه طراحی ارائه می شود که پتانسیل نسبی برای EDM را فراهم می کند. در نهایت، مقاله نتایج کمی برای حل مساله ولتاژ شفت و جریان یاتاقان را بیان می کند.

  1. معرفی

در سال های اخیر، تغذیه موتورهای القائی از طریق درایوهای فرکانس متغیر (VFD) بطور قابل توجهی افزایش یافته است. با این که موتور القائی یک دستگاه بسیار نیرومند است، یاتاقان ها اکنون به دلیل جریان های یاتاقان دچار نقص می شوند. سالهاست که جریان های یاتاقان در موتورهای ac بزرگ شناخته شده اند. مشخص شده است که دلیل حضور این جریانها عدم تقارن مغناطیسی در ساختار موتور است که منجر به جریان های مخرب یاتاقان می شود.

خرید

مطالب مرتبط

گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو…

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه ۱

دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری ۲

دانستنیهای عمومی خودرو ۳

انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند؟ ۴

اجراء سیستم سوخت رسانی انژکتوری ۷

ECU و سیستم جرقه زنی ۱۱

Air bag ۱۱

انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری ۱۳

شبکه مالتی بر روی خودروهای پژو ۱۸

عیب یابی موتور ۲۰

عملکرد یاتاقانها و روغنکاری در موتور ۲۸

جلوگیری از چرخش یاتاقان ۳۴

خصوصیات مواد مورد استفاده در یاتاقان ۳۷

ABS ۳۹

ABS در خودروهای سنگین ۴۶

ABS در شرکت های بزرگ ۴۹

انواع ترمز و عمل آنها ۵۰

ترمز خلایی و هیدروکلسی – هیز ۵۸

طرز کار دستگاه در موقع ترمز کردن ۵۹

خرید

مطالب مرتبط

بررسی اینورتر و کنورتور صنعتی…

اینورتر چیست؟

– اینورتر یا درایو AC به دستگاهی گفته می شود که به کمک آن می توان سرعت یک موتور AC سه فاز را کنترل کرد بدون آنکه قدرت و گشتاور موتور کاهش یابد. اینورترها در ظرفیتهای مختلف ساخته می شوند مثلاً برای یک موتور با توان 20 اسب بخار باید از اینورتر 20 HP استفاده کرد.

انواع اینورتر از نظر ورودی کدامند؟

از نظر ورودی اینورترها به دو دسته تک فاز و سه فاز تقسیم می گردند. البته خروجی همه آنها سه فاز است. برای اینورترهای با توان بالای 3 اسب فقط از ورودی سه فاز استفاده می گردد.

انواع اینورترها از نظر کاربرد کدامند؟

از نظر کاربرد اینورترها به دسته های مختلفی تقسیم م شوند. برای راه اندازی پمپ ها، فن ها، آسانسور، جرثقیل، نوارهای نقاله، دستگاههای اکسترودر و از اینورتر استفاده می شود. برای پمپ و فن از اینورترهای با گشتاور متغیر و برای آسانسور و نوار نقاله و جرثقیل از اینورتر با گشتاور ثابت و برای اکسترودرها از اینورتر با فیدبک PG بهره برداری می کنند.

خرید

مطالب مرتبط